Eine Protestfahrt und 56 000 Unterschriften haben im Bundesverkehrsministerium möglicherweise Bewegung ausgelöst.

Der zuständige Staatssekretär zeigte sich aufgeschlossen. Wenn die Region Interesse am Weiterbetrieb zu touristischen Zwecken habe, werde man dem nichts entgegenstellen. Es wurde schnell ein schlüssiges Konzept gefordert, das Ministerium könne dann möglicherweise das Geld, das an sich für die Stilllegung eingeplant war, an die Betreiber weiterreichen, damit damit der Weiterbetrieb finanziert wird.

Damit würde das einmalige Technikdenkmal zumindest saisonal weiter betrieben werden können.